第十五章 (第2/2页)

这次来，主要任务就是希望通过与新原集团高层之间的相互沟通联系，进一步增强新原集团高层到淮市发展的信心和决心，甚至就一系列优惠政策问题，达成部分共识，并且邀请他们派人到淮市进行实地考察，
　　
　　华年集团是做汽车装配的，过去也是苏省著名的企业，生产装配的汽车也是全国知名品牌。但是近年来，老牌国有企业弊端显现出来了，企业产品老化，技术更新太慢，不太适应当前形势的需要，在全国汽车市场中节节败退。
　　
　　听说企业要引进战略投资者，特别是国外的著名汽车品牌生产企业，对企业进行股份化改造，提高企业活力，引进新的生产线，增强企业核心竞争力。但是由于该企业厂址石城老城区，对于这种规模较大的重工业企业，石城市政府希望能够搬出老城区，到开发区，到新城区，重新建厂。
　　
　　因此得到消息后，我们主动通过关系，跟企业取得联系，希望该企业能够到淮市去建立新的生产装配基地，并且围绕汽车产业形成一个完善汽车城。
　　
　　由于淮市产业技术比较落后，产业不配套，特别是没有足够熟练工人，而在淮市经营房地产行业的利润，相对于汽车行业的来讲，是微不足道的，对华年没有什么大的吸引力。因此，这个项目落户淮市的可能性很小。
　　
　　但是对华年集团来讲，淮市并不是没有任何优势。淮市是阴南的下属一个县市，阴南有一家全国知名的特种钢材生产企业—阴钢集团。许多特种钢材是汽车许多零部件生产重要原材料。
　　
　　淮市还有大量的闲置劳动力。虽然对汽车装配行业来讲，每条生产线所需要的劳动力并不多，但是对于未来与企业生产进行配套的企业来讲，劳动力问题，也是很重要的问题，特别是在一些技术含量不高的门板、框架等产品生产过程中，需要大量的青壮劳动力。
　　
　　还有一项重要的优势，就是淮市汽车行业配套企业并不是空白，计划经济时期，淮市还是汽车几家配套企业，如商业机械厂、汽车门泵厂、特种车辆厂等，这些企业有些已经破产，有的还在维持，有的已经完成改制，生产经营状况很好，这些企业过去培养的产业工人，基本都还在。
　　
　　而且围绕淮市，在周边县市区，都有大大小小地一些可以配套的企业，如市开发区还有一家销售超过20亿的韩国人独资经营的韩氏轮胎。
　　
　　因此，成是非一行，还是希望能够跟华年集团谈谈，时间已经预约好了，就在明天下午。华年集团总裁蔡更新先生将亲自接待成是非一行人，洽淡相关事宜。
　　
　　(以上内容纯属虚构,如有雷同纯属偶然)