第三章 发现的异常 (第2/2页)

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　　王海洋是这次印度洋号邮轮的船长，任职船员，大副有十多年，但也从来没有遇过这一种情况，就是一夜之间，卫星完全失灵，说是失灵，其实是显示完全探测不到卫星讯号，而且，船的位置好像往东南方向移动了数百海里，而且还是在巽他海峡对出５０海里。
　　
　　当然，他并不相信仪器上所说的──探测不到卫星，的说法，要知道地球上空不知道有多少卫星，你说没有卫星的存在，那应该是发生第三次世界大战了，因为卫星都被国家所撃落和屏蔽了，他想这一个说法应该是最靠谱的。
　　
　　而且因为卫星问题，令导航系统失灵，现在正是用六分仪确定位置，有误差是不出奇的，但误差这麽大，便是问题了。
　　
　　因此，他为了安全起见，他还是下令所以船员都严阵以待，以备突发事件，以及每天早上食物的提供减少，以保存更多食物，对乘客当然是说一个借口，就降降
　　
　　而且，把邮轮船速升至１８节，因为巡航速度是最为节省燃油的速度，这一切都是他起床後作巡例检查的时候所下的命令，而昨晚大副所说的异常已经跟他说了，但他并不认为这些有什麽关连，所以也没有注意这些情况。
　　
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　　但其他船的船长便没有王海洋这麽放心了，因为他们都经历过那一刻的凝滞，感受到这种力量的恐怖，便立刻检查整艘船有什麽问题，结果大家都是发现只是卫星出现问题，以及导航系统有问题，都感到有点奇怪。
　　
　　但寒暐和林建光同时作出了一个决定──联络最近的港口和最近的船只，於是便有以下的对话了
　　
　　“你好，我是你船３５０米外的油轮船长寒暐，我的船上的卫星导航系统故障了，想确认位置……＂
　　
　　“你说什麽？也是巽他海峡对出？＂
　　
　　“那即是说我们的六分仪也没有坏？＂
　　
　　“联络到港口吗？有附近的船只回应吗？＂
　　
　　这一连串问题都令两名船长有点呆滞了，一点一点消息互相传递，都令两位年轻，但十分小心，稳重和谨慎的船长心里一点一点凉了。
　　
　　从现在得到的消息知道，附近有１２艘船，除了有四艘船有回复外（包括自己的船），其他也没有，而且大家的卫星定位仪都失灵了，导航系统也不能运作，原因就是搜索不到卫星，最重要的是大家的位置都在巽他海峡对出。
　　
　　而这处海峡并不适合大型船只所使用，因为这里水深不足，而且航道太窄，并不合适来往印度洋和南海，但现在这麽多船只也一迸出现在这里，都表现出一股异常的气氛，就好像是发生了什麽事，令其他船上的人都消失了。