343 有机化工大发展 (第2/2页)

经过裂解之后的各种烯烃混合在一起。称为裂解气。其中就包括林远想要的丁二烯。这种烯烃经过聚合反应就能生成聚丁二烯橡胶。女生文学第一时间更新这种橡胶最早出现在1960年。由于它的性能优越。成本低廉。所以广泛应用在轮胎。鞋底等物品的制作上。
　　
　　裂解气需要经过深冷分离才能得到进一步反应使用的单质气体。所谓的深冷。就是指温度在173开尔文之下。也就是零下一百摄氏度。低温的获取和高温的获取一样难。这个时代的人们广泛使用冬天储存的冰。。
　　
　　不过古人获取的低温和工业生产需要的低温相比实在是太高了。所以想要获取零下一百摄氏度的低温。必须采用一些特殊的方法。
　　
　　制取深冷必须要有优质制冷剂。这个可难不倒北京舰。因为北京舰上有很多需要低温的设备。比如各种雷达。雷达在工作的时候。内部的关键元器件所处的温度越低越好。简单地理解。雷达工作的时候依靠的是电磁波。而电磁波是由电流周期振荡产生的。也就是由电子的运动产生的。
　　
　　当温度升高的时候。电子也会产生运动。这就产生了干扰。通常我们把这种干扰称为热噪声。所以雷达的发射机和接收机部件需要制冷剂來降低温度。
　　
　　有了制冷剂。还需要有推动制冷剂的空气压缩机。为了维持低温部分的低温。制冷剂需要在低温部分吸热。到高温部分放出热量。这时制冷剂会变成气态。这就需要用压缩机将它重新变为液态。再流回低温部分继续吸热。就是这个压缩机出现了问題。
　　
　　让林远沒有想到的是。提出问題的居然是航空发动机专家廖明。他说道：“使用活塞式压缩机无法满足要求。无法制取到那样的低温。”林远问道：“廖老。您是怎么知道的。”
　　
　　廖明笑道：“其实制冷机和发动机原理上是相通的。发动机是加热气体。让气体做功。而制冷机是对气体做功。让气体制冷。它们的热力循环过程形式相同。只是方向不同而已。”
　　
　　林远问道：“那我们应该造什么样的压缩机。”
　　
　　廖明说道：“我们应该制造离心式空气压缩机。这样的压缩机。压缩能力要比活塞式的强。还有更加重要的一点。”
　　
　　林远问道：“那是什么。”
　　
　　廖明说道：“离心式空气压缩机也可以用在飞机的发动机上。你看我们的涡扇-30。使用的是轴流式的压气机。压气机其实就是空气压缩机。不同的行业称呼方法不同而已。可是最早的喷气式飞机。使用的都是离心式压气机。”
　　
　　林远问道：“可是我们如何把它做出來呢。”